ന്യൂഡൽഹി: ഇന്ത്യയുടെ റെയിൽവേ ചരിത്രത്തിൽ പുതിയ അധ്യായം കുറിച്ചുകൊണ്ട് രാജ്യത്തെ ആദ്യ ഹൈഡ്രജൻ ട്രെയിൻ ജിന്ദ്-സോണിപത് റൂട്ടിൽ അതിന്റെ അവസാന അതിവേഗ പരീക്ഷണ ഓട്ടം വിജയകരമായി പൂർത്തിയാക്കി. മണിക്കൂറിൽ 120 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ കുതിച്ച ഈ ട്രെയിൻ, കാർബൺ ബഹിർഗമനം കുറയ്ക്കാനുള്ള ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ ദൗത്യത്തിലെ സുപ്രധാന നാഴികക്കല്ലായി മാറി. പരീക്ഷണഘട്ടം വിജയകരമായി പിന്നിട്ടതോടെ പാസഞ്ചർ സർവീസിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാനുള്ള അവസാനവട്ട ഒരുക്കങ്ങളിലേക്ക് റെയിൽവേ കടന്നു.
പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ ഗതാഗത സംവിധാനത്തിലേക്കുള്ള ഇന്ത്യയുടെ ചുവടുവെപ്പിൽ ജിന്ദ്-സോണിപത് സെക്ഷൻ നിർണ്ണായകമായി. ഈ പൈലറ്റ് പ്രോജക്ടിനായി ജിന്ദിൽ പ്രത്യേക ഹൈഡ്രജൻ ഉൽപ്പാദന-ഇന്ധന നിറയ്ക്കൽ കേന്ദ്രങ്ങൾ ഇതിനോടകം സജ്ജമാക്കിയിട്ടുണ്ട്. ഹൈഡ്രജനും ഓക്സിജനും തമ്മിലുള്ള രാസപ്രവർത്തനത്തിലൂടെ വൈദ്യുതി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഈ അത്യാധുനിക സാങ്കേതികവിദ്യ, നീരാവി മാത്രമാണ് പുറത്തുവിടുന്നത്. നിലവിലുള്ള ഡീസൽ ട്രെയിനുകളെ അപേക്ഷിച്ച് ശബ്ദ-വായു മലിനീകരണം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കാൻ ഈ ഹൈഡ്രജൻ ട്രെയിനുകളിലൂടെ സാധിക്കും.
യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷയ്ക്ക് അതീവ പ്രാധാന്യം നൽകിയാണ് ഈ ട്രെയിനുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഹൈഡ്രജൻ ലീക്ക് ഡിറ്റക്ടറുകൾ, ഫ്ലേം ഡിറ്റക്ഷൻ ഉപകരണങ്ങൾ, തുടർച്ചയായ നിരീക്ഷണ സാങ്കേതികവിദ്യ എന്നിവ ട്രെയിനിൽ സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്. എന്തെങ്കിലും സാങ്കേതിക പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടായാൽ ഉടൻ തിരിച്ചറിഞ്ഞ് പരിഹരിക്കാൻ ഈ സംവിധാനങ്ങൾക്ക് കഴിയും. ലോകത്തെ ചുരുക്കം ചില രാജ്യങ്ങളിൽ മാത്രം ലഭ്യമായ ഹൈഡ്രജൻ ട്രെയിൻ സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ ഇന്ത്യയും ഇപ്പോൾ ഇടംപിടിച്ചിരിക്കുകയാണ്. ഫോസിൽ ഇന്ധനങ്ങളെ ആശ്രയിക്കുന്നത് കുറയ്ക്കാനും സുസ്ഥിരമായ ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങൾ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കാനും ലക്ഷ്യമിടുന്ന ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ ഭാവി തന്ത്രങ്ങളിലെ വലിയ ചുവടുവെപ്പാണിത്.
